活久见!野马竟然出SUV了,最快3秒破百,明年交车

来源:汽车游戏教授

美国当地时间11月17日,福特在北美正式发布首款全电动SUVMustang Mach-E。这款新型全电动SUV的高性能版本将在3.5秒内加速0-96公里/小时,相当于最新的野马SHELBY GT500。600公里的耐久性(WTLP标准)和150千瓦的快速充电功率。该车最早将于2020年秋季交付,并将于2021年引入中国。

1969野马马赫1

纯电动和越野车是整个汽车市场的主要趋势。福特借用福特拥有的着名历史车野马马赫1的名字,以高调宣布它已经进入纯电动时代。福特野马1马赫于1969年推出,采用全新温莎351 V8发动机,成为当时最快的野马。与此同时,这台机器迎来了一个新时代,大约有860万辆福特汽车使用这种发动机。

福特将这辆车命名为野马马赫-E,这显示了它的伟大爱和划时代的意义。在外观设计

”方面,野马马赫-E基于野马经典设计语言进行创新。进气格栅是经典的六边形形状,但它采用全封闭设计来降低风阻。发动机罩的突出线条表明了它们的性能方向,三柱日间行车灯和积极的前围设计非常容易识别。我认为

野马马赫-E是最好的一面。车身侧面由双腰线勾勒,后轮拱的线条向外展开,显示出肌肉感和力量感。背面的扰流板采用黑色设计,不会损坏车身线条的平滑度。

Mustang Mach-E尾灯也采用三柱设计,与Mustang一致。

除了外观相似之外,野马马赫-E的性能并没有让野马马赫1蒙羞。高性能特种野马马赫-E GT将有459马力和830牛米的最大扭矩,加速0-96公里/小时仅需3.5秒。野马马赫-E GT版本还将配备前后双电机四轮驱动、MagneRide主动电磁感应悬架、20英寸锻造铝合金轮毂、红色制动卡钳、GT标志等。

4WD版本能够更好地应对下雪条件

普通野马马赫-E将具有255马力和415 Nm(后驱动版本)/581 Nm (4WD版本)。据国外媒体报道,普通野马马赫-E 0-96kn/h加速将在5-6秒内完成,几乎与现金野马2.3T

Mustang马赫-E是建立在福特全新的全电动平台上的,因此无需担心换油换电带来的不便。整车还可以享受前后50336050的配重和超低重心驾驶控制体验。

不要太担心电池寿命和充电。标准电池寿命版本的电池容量为75.7千瓦小时,长电池寿命版本的电池容量为98.8千瓦小时,最多支持150千瓦的快速充电功率。只需38分钟就能充满80%的电力。根据环境保护局的标准,野马马赫数将在336到480公里之间。

野马马赫-E的内饰和翻车机系统是这辆车的另一个亮点。野马马赫-E采用了小型全尺寸液晶仪表板和15.5英寸的巨型中央控制面板。据悉,福特的团队认为野马马赫-E是一款运动产品,希望驾驶员更加注重驾驶体验。因此,他们采用了一个小型液晶面板,以避免分散司机的注意力。

15.5 "大中央控制屏幕将使用新的同步4信息娱乐系统。Sync 4信息娱乐系统将所有功能集成到这个大屏幕上,支持在线旅行社升级、手机应用解锁、语音控制等功能。Sync 4信息娱乐系统将从头开始开发,使用体验将更加智能化和现代化。

Mustang Mach-E还将支持2.5级自动驾驶辅助,它可以高速释放双手,与特斯拉处于同一水平。

就竞争力而言,野马马赫-E起价为43,895美元(约合人民币307,800元),第一版最先面向消费者,售价为59,900美元(约合人民币420,000元),最先进的版本GT Edition售价为60,500美元(约合人民币442,200元)。以目前的价格,野马马赫-E没有玷污野马的名字,并以可承受的价格提供了出色的控制和性能模型。放眼世界,没有多少产品可以

在电气化时代,与中国汽车制造新力量的大跃进生产相比,传统的大品牌制造商似乎有所放缓。然而,一旦传统的大牌制造商等待电池技术成熟,然后结合自己在汽车制造领域的成就,他们制造的汽车自然不会让每个人失望。

福特采用野马马赫-E的名字是因为考虑到沟通的影响和产品将突破自身并走在潮流前面的期望。自信和赌博。野马马赫-E是福特全新电动汽车平台的第一款产品。在这辆车身上,我们看到了福特在电气、智能和互联方面的最新成就。如果这些成就能尽快达到更受欢迎的车型,我相信福特集团将在下一个时期回到巅峰。