为保证高端车型的优势 特斯拉Model3将不会使用空气悬架

此前,媒体发现特斯拉Model 3的零件目录在更新时泄露了新空气悬架的研发计划,因此推测新空气悬架可能会在不久的将来安装在Model 3上。然而,特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近纠正说,无论是模型3还是模型Y(参数|图片)将配备空气悬架。

一张装有空气悬架的3型车在闭路测试的照片和3型车部件的更新目录在网上曝光,这让网民认为特斯拉3型车将装有空气悬架,即使它是可选的。然而,马斯克的推特基本上否认了这一事件。

特斯拉自主研发的空气悬架可以根据全球定位系统定位和车辆周围的驾驶环境自动调节悬架的高度和硬度,以满足日常路况的通行和驾驶员对车辆舒适性和操控性的需求。2019年4月,S型和 X型(参数|图片)更新了空气悬架的自适应阻尼算法,使车辆在速度达到160公里/小时时能够更好地提供驾驶舒适性和安全性。目前,S型、X型和赛博卡车车型都配备了自适应空气悬架。

空气悬架是好的,但是它最大的问题是成本。增加空气悬架配置将延长车辆的生产周期。此外,该悬架制造成本高、结构复杂且难以维护。结合上述因素,模型3从未配备空气悬架。

除了成本原因,特斯拉不愿意让型号3(参数|图片)和型号S(参数|图片)的配置靠得太近,否则消费者很难不购买更便宜的型号3,这将直接影响制造商的利益。然而,我们认为,3型车将配备空气悬架的消息不一定是假的,这一选择可能不适用于现金车辆。然而,模型3迟早会被替换。这种配置很可能会添加到已更改的型号中。