马斯克要为马化腾打工了?腾讯成特斯拉第5大股东,鹅厂要搞大事情!

投资界(微信账号:学究版,2012年)3月28日报道称,腾讯似乎将在2017年初做些大事。特斯拉向美国证券交易委员会(US Securities and Exchange Commission)提交的文件显示,腾讯在投资3.5亿美元进行快速通道投资,并有传言参与滴滴新一轮数十亿美元融资后,已于3月份以17.78亿美元购入特斯拉861.75万股,占该股的5%。国外媒体称,腾讯此次持股不活跃,不会主动干预特斯拉的运营和管理。

据了解,腾讯现在是特斯拉的第五大股东。前四名股东是首席执行官马斯克、富达、资产管理公司贝利吉福德和特罗伊普莱斯,分别占21%、14%、8.2%和7.3%。

消息传出后,特斯拉的股价似乎上涨了近3%。此外,中国已经成为特斯拉的第二大市场。据新闻报道,2016年其在中国的收入达到10.65亿美元,而2015年和2014年仅为3.185亿美元和4.77亿美元。外国媒体表示,近年来的收入增长得益于国内新能源汽车政策的鼓励。

众所周知,用新能源制造汽车的风在我国已经刮了很长时间。除特斯拉外,乐视汽车、威来汽车等公司都对新能源汽车的概念非常热情。资本也在迎头赶上。广汽今天还宣布,将投资46.94亿元人民币,实施子公司广州汽车集团乘用车有限公司每年新增20万辆新能源汽车的扩建项目。但由于“欺骗与补偿”丑闻,国家对新能源汽车的补贴在2017年有所下降,较2016年下降20%,地方财政补贴不得超过国家补贴的50%。此外,根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》号文件(蔡健[2015年第134号),购买新能源汽车的补贴资金已从预先分配改为事后清算。

新能源汽车一直是不可避免的趋势。随着政策的“冷天”,我相信热衷于新能源汽车的企业和资本会变得更加理性。

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