大洋彼岸的芝加哥国际车展,有哪些新车让我们向往?

最近几天,中国和大江对岸的中国人民都在与这种流行病作斗争。此时,呆在家里是对“战争流行病”的最大支持。

在海洋的另一边,2020年芝加哥汽车展正在进行中。对于我们这些只能在家里“远距离观看”的人来说,观看“云端车展”也是一个不错的选择。

在今年的芝加哥汽车展上,什么样激动人心的新车将亮相?

吉普角斗士莫哈韦版

作为自己的家,吉普品牌怎么会错过这场盛宴?

在吉普推出新的牧人之后,牧人的皮卡车版《角斗士》吸引了相当多的关注。为了让这款车型更好地展示吉普的品牌魅力,展示吉普卓越的越野性能,吉普将2020版吉普角斗士带到了本次车展上。这是第一辆沙漠级4x4吉普车。

吉普角斗士莫哈韦版将制造出足以适应恶劣路况的皮卡。据了解,莫哈韦代表加利福尼亚州东南部着名的莫哈韦沙漠,是美国气温最高、环境最恶劣的沙漠之一。

强大的角斗士Mojave版本仍然配备了Jeep原装3.6升V6汽油发动机,最大功率为213千瓦,最大扭矩为353牛米。它配有6速手动或8速自动变速箱,标配有兼职4轮驱动和后桥差速锁。该车还配备了一个前越野摄像头和越野加驾驶模式,据说锁定后轴在4H,以帮助汽车更容易摆脱麻烦。

雪佛兰探索者RS

尽管近年来,与其他合资品牌相比,雪佛兰在中国市场表现不佳。然而,我不得不说雪佛兰的价格和动力系统在同类汽车中有优势。此外,红线的运动设计使其非常个性化。可以说,这个探索者确实是一个划算的模型。

几天前,雪佛兰正式发布了新边界检测器的官方地图和RS版本的边界检测器。在芝加哥汽车展上,RS版本的汽车也正式亮相。新车的正面有了明显的变化,换上了全新的进气格栅,融入了大灯装置,增加了周围的线条和肌肉线条,整辆车给人一种更豪华的美国车的感觉。

与现金一致的室内装饰在配置上有所增加。L2级驾驶辅助系统,如自动泊车、车道偏离警告、车道保持系统、盲区监控等。安装的目的是使边界检测器更便于驾驶。

就动力系统而言,美国版的测试器仍然是1.5T 2.0T的动力规格,但据说中期版的测试器将会用1.3T的三缸机取代1.5T的发动机。通用汽车,这是三缸机运行到最后的节奏。

大众阿特拉斯

当你看到阿特拉斯这个词时,你会认为它是大众发布的新车型。事实上,北美流行的地图集也是国内的未来之路。在这次芝加哥车展上,大众带来了新的阿特拉斯,它的外观和内部都得到了升级。我们还认为,途安推出国内产品并进行改变只是时间问题。

新车的整体设计与运钞车没有太大的不同,但是改装后的车的线条和视角看起来比运钞车更有动感,没有膨胀的感觉。

途昂拥有大众品牌的代言权。其坚固的外观、充足的空间性能和极具竞争力的销售价格,使其在中国市场非常受欢迎。我相信很多人已经在期待这款改良版的国内上市了。

汉兰达XSE

作为中年大叔买车的第一选择,汉兰达从来不担心销量。然而,丰田仍然在芝加哥车展上带来了一些变化,为油腻的汉兰达推出了XSE版,即运动版。

就外观而言,与普通版不同,汉兰达XSE版采用了完全黑色的设计,而它的中网采用了黑色蜂窝,周围是更加夸张和动感的黑色。与普通型号相比,XSE型号采用单侧双出口排气管。

据了解,北美的汉兰达有7和8两种布局。XSE版本仍然是这种布局。我们现在关心的是,这种XSE模式何时会被引入中国并进入中国市场?

捷豹F-TYPE是最引人注目的车型之一

虽然这是一个中期变化,但变化相当大。捷豹的新设计语言被采用后,新车看起来更犀利、更有侵略性。

就功率而言,新的F-TYPE仍然是原来的配方,有3台2.0T、3.0T和5.0T的发动机,都与8AT变速箱匹配。当然,在中国市场上很有可能看不到一辆5.0T动力汽车而不出任何意外。

起亚K7

起亚推出了这款K7,它基本上被定义为起亚轿车的旗舰车型。它还有一个令人愉快的中文名字起亚凯尊。起亚把新车带到了芝加哥车展的展台。

起亚凯尊的整体外观看起来非常壮观。在正面,进气格栅采用家庭式进气格栅。新车的前灯形状非常锐利,前灯下面专门装有独立的雾灯。此外,由于相对平坦的设计,整辆车看起来更加运动和年轻。

室内装饰以简洁风格为主。新车的仪表板采用机械式仪表板,在仪表板中央安装有驱动电脑。在当今全液晶仪表板的世界里,机械仪表板可能会被一些消费者拒绝。

就功率而言,新K7配备了3.3T V6双涡轮增压发动机,最大功率为213千瓦,峰值扭矩为343牛米,与8AT变速箱匹配。力量是均等的。

第十代现代索纳塔混合动力版

去年,现代汽车在广州国际车展上推出了第十代索纳塔。我不得不说,这辆新车真的很有吸引力。新索纳塔的设计更年轻、更有活力,肯定会成为许多人买车的首选。

在这次车展上,现代带来了一款新的索纳塔插电式混合动力车型,预计该车型也将通过北京现代进入中国市场。

新车与燃油版没有太大区别,但有一个特别的吸引人之处,就是这款插入式索纳塔的车顶装有太阳能电池板。从这个电池板获得的电能可以用于电力系统。现代汽车声称它可以将巡航里程每年增加约1300公里。