Genesis或重返中国 能像雷克萨斯一样成功吗?

定位为奢侈品品牌的创世纪,必须将更名作为重返中国的首要任务。据eye数据显示,现代汽车于2018年10月在中国成立了一家销售公司,全称为“倪洁赛思汽车销售(上海)有限公司”,由于“前辈”在中国还没有打下良好的基础,最好重新开始,重新开始。只是“基因”这个名字读起来有点别扭,而且人们真的不太熟悉,所以让我们用基因来代替创世纪。

“二公瑾”能成功吗?

离开国内市场后的几年里,现代集团的独立成员杰恩斯(Jaynes)实际上在韩国和北美市场取得了良好的销售业绩,早期的产品计划正在有序进行。杰恩斯在海外发布了三款车型,即G70、G80、G90(EQ900)和GV80,这款SUV车型将正式亮相。

Hyundai集团这样做的原因显然是希望Jaynes,像丰田的雷克萨斯和日产的英国菲尼迪一样,通过其作为独立奢侈品牌的发展来促进现代品牌的整体发展。然而,现代真的能得到它想要的吗?

从2018年开始,国内汽车市场告别过去的高速增长,进入调整甚至负增长阶段。随着国内汽车市场的持续负增长,许多汽车公司不得不降低产品价格以换取销量。如果杰恩斯选择在此时重返中国市场,他可能会有特殊的考虑。

Overseas 2020 Genesis G90

Jaynes的最大卖点是“奢华”。虽然国内汽车市场冷,但仔细观察显示,奢侈品牌的整体销量正逆潮流而动,甚至全球汽车市场对高端奢侈车型的需求也在不断增加。国内市场对豪华车日益增长的需求确实给杰恩斯带来了机遇。

然而,在卡恩斯进入国内市场之前,他仍然需要倒冷水。毕竟,就目前的豪华车市场而言,国内消费者对这一“新兴”豪华车品牌的接受程度确实是一般的,再加上近年来在国内市场以性价比销售的韩国车表现不佳,通过杰恩斯提升现代甚至韩国车在国内市场的品牌形象太难了!

此外,随着国内BBA(梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪)价格的不断下跌,杰尼斯的进口地位也不会有太大竞争力。如果杰恩斯用CDK“进口零部件国内组装”的方法在中国销售,价格能探索到多少?

Overseas 2019 Genesis G70

让我们以G70为例。这款车在韩国的售价相当于人民币22万至30万元,而北京现代的售价一般比韩国高出约2万元。因此,我们可以大胆猜测,G70的国内售价可能在24万至32万英镑之间。如果我们知道打折的宝马3系和奥迪A4L灯可以给杰尼斯一个关于终端交易价格的好教训。

然而,无论是BBA还是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等奢侈品牌都是二线品牌,它们能卖得好的原因不仅仅是价格影响,品牌形象对国内消费者来说也更重要。因此,改善品牌形象是杰恩斯重返中国市场后的首要任务。

成为质量第二的雷克萨斯?

我们都知道品牌的建立不可能在短时间内完成。我们需要的是长期积累,甚至一百年的积累。与欧洲、美国和日本等旧汽车市场相比,品牌的积累恰恰是韩国汽车最大的短缺。杰恩斯的短期目标肯定是增加销量和扩大曝光率。二是增加车辆布局,覆盖更多细分市场,最终建立完善的售后服务体系。只有这样,杰恩斯的品牌形象才能逐步树立。

2018 J.D .电动新车在美国的吸引力排名

仅从这个角度来看,杰恩斯目前实际上做得非常好。自进入美国市场以来,杰尼斯一直在美国J.D. Power新车质量调查中名列第一,其旗舰G90(EQ900)在美国赢得了众多奖项。此外,在美国消费者满意度口碑调查中,杰恩斯也将传统奢侈品品牌推向了顶端。

创世纪北美年度销售额

不管这些评估的可信度如何,至少杰恩斯现在正在做的是从质量和消费者声誉入手,逐步开放市场。作为世界上最成熟的汽车市场之一,许多消费者并不看中这个品牌去买车,而是从车型本身入手,这不同于许多国内消费者的购买理念。因此,也许只有在美国这样的成熟市场,我们才有条件发展杰恩斯品牌。从销量来看,2019年杰恩斯在美国市场的年销量同比增长105.9%,达到辆可能是最好的证明。

雷克萨斯,近年来在国内市场发展得“如鱼得水”,实际上正逐步从美国市场向全球奢侈品品牌转移。现在,杰尼斯显然是在学习雷克萨斯的成功经验,但成功或失败仍有待市场检验。

第一款旗舰SUV GV80

事实上,现代早在2019年第二届中国国际进口博览会上就将新款Jenes G90带到了中国,但并未正式上市。在等待首款GV80车型测试后,这款品牌旗舰SUV产品能否成为杰恩斯重返中国市场的杀手?

第二届世博会创世纪展台

事实上,GV80的大部分设计已经可以在官方预览地图上看到,外部元素来自2017年发布的GV80概念车。毫不奇怪,汽车的前部采用G90上标志性的菱形格栅,内部设计成交错网格形状。样式从概念车的分体式变为一体式。引擎盖上方的四根凸起的肋骨特别引人注目,带来了强烈的力量感,至少它看起来确实有一种强烈的奢华感。

Genesis GV80官方预测

虽然Jenes GV80很大程度上保留了概念车的设计,但GV80在细节上仍然“屈从于现实”,例如安装传统门把手和后视镜。量产车型还在前翼子板上增加了装饰性装饰,与前灯和尾灯的线条搭配起来看起来很有趣。

Genesis GV80 Real Car Spy Photos

至于后方,生产版本比概念车有更高的修复度,整体感觉甚至比概念车更强大。上下分层尾灯组设计,加上中间的大面积空白处理,使其具有高度的可识别性。与街道上的直筒灯相比,它更具创新性。此外,它还配有大尺寸的双侧排气装置,给人一种大排量的成就感。

Genesis GV80内部间谍照片

从之前发布的GV80内部预览图中可以看出,两个圆形方向盘相当耀眼,与G70、G80、G90等大相径庭。已经发布,相当多的奔驰s级双方向盘感觉豪华。全液晶仪表板的出现也是理所当然的。狭长的中央控制屏幕和旋钮式换档结构,加上皮革和实木装饰板的装饰,看起来更加优雅。

近年来,韩国汽车的设计者可以说是越来越释放自己了。仅从设计的角度来看,我相信很多人不会赞同杰恩斯的设计,但不可否认,差异化是杰恩斯走向奢侈品市场的第一步。

Genesis GV80 Concept

据国外媒体报道,Jetnes GV80将搭载一台近300马力的四缸发动机。不用说,这绝对是进入中国的“标准”动力,但对于倾向于大排量的美国市场来说,G90上安装的3.3L V6 T-GDi发动机和Tau 5.0L V8发动机不应该缺席。此外,据报道,GV80将于12月19日在韩国推出。至于发动机的具体参数和其他信息,在披露之前不会披露。

写在最后

目前国内豪华车市场相对稳定,基本上分为以奔驰、宝马和奥迪为代表的一线车队,以凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃为代表的二线车队,以及以林肯和英国菲尼迪为代表的三线车队,所有这些都不缺乏自己独特的产品属性。

如果杰尼斯这次回到中国市场后仍然想通过性价比来定义一个奢侈品牌的本质,那显然不符合国内市场的特点。总之,这将会困难几倍