铃木锋驭上市分析 小型SUV市场新锐强者

2012年,铃木发布了一张名为S.CROSS的概念车官方地图,之后,这款全新概念车在9月的巴黎车展上正式亮相。同年11月,这款S.CROSS概念车在广州车展上完成了首次国内展示。次年3月,在日内瓦车展上,S.CROSS生产模式正式发布。今年10月,国内的十字路口配置曝光,命名为于风。12月23日,于风证券交易所在中国正式上市。

S . CROSE于风大型活动

time

event

2012

September 2012

Paris车展概念车正式亮相

2012年11月和2013年10月

概念车亮相广州车展

2013年3月

日内瓦车展量产车型发布

2013年10月

国内车型配置曝光,命名

2013年12月23日

S . CROSE于风正式上市

Table 3360

铃木 锋驭

近年来,铃木在中国确实经历了一段艰难时期。专注于小型车和紧凑型车的铃木在市场上几乎没有车型,这使得仅依赖天宇SX4和Oto的大力支持的铃木很难在国内市场做任何事情。作为长安铃木的首款SUV,于风的上市既重要又重要。在给世界一种耳目一新的感觉的同时,它还将高举国产铃木的旗帜,成为国产铃木的最高销售模式,增强铃木品牌的产品吸引力。

铃木 锋驭

12月23日,于风以人民币109,800-154,800元在昆明正式上市。你知道,这是长安铃木系统自2009年新奥托上市以来的第一款新车。作为铃木天宇SX4的海外替代品,于风经历了明显的变化。仅从外观上判断,就可以确认于风是一款适合年轻人的SUV和一款小型SUV。

铃木 锋驭